社科院孙彦红：中欧有智慧有能力通过对话磋商处理经贸分歧

中证报中证网讯（记者 熊彦莎）2026年10月8日至9日，中欧双方在北京举行贸易和投资磋商机制第二次例会。双方进行了务实且富有成效的讨论，形成涵盖贸易和投资平衡、出口管制、知识产权及世贸组织改革等16项成果的共识清单（以下简称“清单”）。

中国社会科学院欧洲研究所研究员孙彦红在接受中国证券报记者专访时表示，自6月29日首次会议召开至今仅三个多月，中欧双方开展了近百轮密集磋商并且取得如此多具体进展实属不易，充分体现出双方关照彼此重要关切和务实应对复杂分歧的诚意、智慧与能力。当今世界变乱交织，中欧坚持通过对话磋商防范贸易摩擦升级，彰显两大重要贸易伙伴的责任担当，同时也为动荡不安的世界经济注入更多稳定性和确定性。

“总体来看，此次例会成果清单在贸易和投资平衡领域的具体安排，充分体现了首次会议确定的推动双边贸易‘向上平衡’的共识。”孙彦红表示，双方围绕混动汽车贸易达成谅解、继续电动汽车反补贴案企业价格承诺和复审相关程序、中方采取措施扩大自欧盟进口医疗器械，双方围绕化妆品、药品、逆变器、农食产品深入探讨扩大双向市场准入，以及探讨降低部分商品关税的可能性等，都是有助于扩大双边贸易规模的务实做法。

具体而言，孙彦红表示，这些安排从具体商品和具体议题入手，既有针对现有争端的机制化处理，也有面向未来市场开放的探讨，方向上是一致的，即通过做大双边贸易量、优化贸易结构来实现动态平衡，而非压缩贸易规模。中欧经济总量超过世界经济总量的三分之一，贸易体量超过全球贸易的四分之一，中欧双边贸易规模持续增长并且在发展中逐步实现动态平衡，对于维护全球产业链供应链稳定以及促进世界经济健康发展无疑都是重大利好。

从具体行业上看，此次成果清单中有关汽车业的进展尤为引人关注。 EBC交易平台

孙彦红介绍，清单包含混动汽车贸易达成谅解、继续推进电动汽车反补贴案价格承诺等共识，为汽车业勾勒了机制化争端处理的雏形，同时也表明中欧双方在共同探索如何平衡新能源汽车业的合作与竞争关系上迈出了重要一步。中欧同为全球重要的汽车市场和生产基地，在全球绿色转型大潮中既有竞争，更有广阔合作空间。妥善处理汽车业竞合关系，不仅有助于避免贸易摩擦升级，更能为双方在电池技术、智能驾驶、充电基础设施、绿色供应链等领域的合作奠定互信基础。

“可以说，此次达成的共识以及双方探讨未来投资合作的积极态度为中欧汽车业在世贸组织规则框架下开展公平竞争与深度合作创造了条件，双方还有望以此为基础，逐步在更广泛的新能源领域形成良性竞争与合作关系，探索出互利共赢的新路径。”孙彦红说。

孙彦红认为，此次例会的另一重要成果，在于双方多次重申尊重世贸组织规则框架，并且同意以开放、建设性的方式就世贸组织改革进一步加强双边沟通与合作。实际上，磋商机制首次会议将世贸组织改革设置为四大板块之一就充分表明，中欧始终将双方磋商置于维护世贸组织规则的框架下推进。在当前多边贸易体制面临严峻挑战、世贸组织改革进程艰难推进的背景下，中欧作为全球两大重要经济体，共同承诺维护以世贸组织为核心的多边贸易体制，无疑具有超出双边范畴的重要意义。清单中的多项成果，无论是探讨降低部分商品关税的可能性，还是就混动汽车贸易达成谅解，都明确以世贸组织规则为框架。实际上，中欧双方坚持通过双边磋商机制处理分歧而非单边贸然升级摩擦，本身就体现出对世贸组织规则的坚定支持。这种将双边务实成果与多边规则维护相衔接的做法，不仅为双边经贸关系提供了稳定预期，也为全球贸易治理注入了不容忽视的正能量。

“总之，中欧贸易投资磋商机制第二次例会取得的积极进展至少在中短期内为中欧双方企业吃下了‘定心丸’，既起到了稳定企业预期的作用，也有助于增强中欧彼此互信以及国际社会对中欧经贸关系前景的信心。”孙彦红认为，此次例会不是终点，而是中欧化解分歧、凝聚共识、加强合作的起点。双方在会上还积极展望了未来合作，认为在新能源、人工智能、服务贸易、数字经济、绿色低碳等领域存在可进一步挖掘的巨大合作潜力。由此来看，贸易投资磋商机制已经也将继续发挥为中欧经贸合作大局保驾护航的重要作用。期待接下来中欧双方共同加快推进落实第二次例会达成的成果共识，并基于此在后续磋商以及将于2027年3月召开的机制第三次例会上取得更多实质性进展，推动中欧关键贸易伙伴关系朝着更加稳定、平衡的方向迈进。