碳足迹核查成出海“新门槛”：全球供应链加速碳标签普及与企业低碳转型

在全球绿色贸易规则日益收紧的背景下，产品碳足迹正从一项环保指标演变为企业进入海外市场的“硬性门槛”。多家第三方认证机构及碳管理服务商透露，近两年来，碳足迹核查需求呈现爆发式增长，其核心驱动力来自国际法规的强制约束、下游供应链的低碳准入要求，以及终端消费市场的绿色偏好。

碳标签成为供应链“通行证”

阳光电源旗下的阳光慧碳科技有限公司自2021年起布局碳核算与减排服务。该公司碳产品负责人李扬向记者表示，从2023年开始，客户对产品碳足迹核查的需求显著增加，尤其是动力电池、新能源汽车、化工、纺织等领域的出口企业。以一家为国际品牌供货的新材料企业为例，应下游客户要求，企业需按照欧盟产品环境足迹（PEF）方法披露生产环节的碳排放数据，并最终获得第三方认证报告，以此作为供应链准入的“绿色通行证”。

产品碳足迹是指产品从原料开采、制造、运输到废弃处理全生命周期内产生的温室气体排放总量。经核查后的数据可转化为报告、声明或带有碳足迹信息的标签，成为衡量产品绿色竞争力的关键标识。

三大驱动力倒逼企业算“碳账”

业内人士普遍认为，当前推动国内企业开展碳足迹核查的因素主要包括三类：

首先是法规驱动。欧盟《电池与废电池法规》明确规定，自2025年2月起，电动汽车电池、轻型交通工具电池及大容量工业电池进入欧盟市场必须配备“数字电池护照”，其中包含产品碳足迹、供应链尽职调查等信息。如不达标，产品将无法在欧盟上市销售。

其次是供应链准入要求。全球知名企业如苹果、三星、大众、特斯拉、宜家、沃尔玛等，已将合规的第三方碳足迹报告列为供应商合作的硬性条件。兴业碳金融研究院高级研究员吴艳阳指出，这种由下游客户主导的供应链碳管控，正在倒逼上游供应商全面开展碳排放数据核查。

最后是消费市场的价值驱动。吴艳阳表示，随着低碳消费趋势升温，消费者愿意为低碳产品支付合理溢价。同时，低碳产品在政府采购、绿色项目招投标和绿色信贷领域具备竞争优势。李扬补充说，目前央国企的大型项目招标中，产品碳足迹已被纳入考评指标之一。

上游数据获取成最大瓶颈

产品碳足迹核查并非易事。南德认证检测（中国）有限公司碳服务线交付经理王宁介绍，核查流程通常包括确定核算边界、收集数据、建立排放模型、计算结果、开展第三方验证、出具声明或证书等步骤。在实际操作中，数据采集和核验是最大难点。

李扬指出，部分企业内部数据基础薄弱，仅掌握总能耗数据，缺乏产线级精细拆分；更关键的是，上游供应商的生产能耗和排放数据难以获取，导致整个供应链碳足迹的核算存在较大误差。华测检测可持续发展中心华东区市场总监徐志杰表示，当企业难以准确核算上游原材料碳排放时，核查团队往往建议其后续引入或升级碳足迹管理系统及供应链管理平台。

此外，当前产品碳足迹核算与核查标准尚未统一，不同法规要求可能造成企业重复投入。为应对这一挑战，相关部门正在加快标准制定。2024年7月，工业和信息化部发布第四批行业标准制修订项目计划，涉及汽车车轮、铅酸蓄电池、存储设备、耳机、投影显示设备、显示屏等多类产品的碳足迹量化标准，同时包含碳足迹数据库建设相关标准。

从“算碳”到“减碳”推动企业升级

王宁在实践工作中发现，碳足迹核查的价值远不止于完成一份合规报告。通过系统识别产品全生命周期中的排放来源，企业可以找到低碳设计、低碳采购和工艺优化的方向。例如，在对一家LED显示屏制造商的核查中，团队拆解出电子元器件、金属件、塑料件、包装材料及运输环节的碳排放贡献，促使企业优化原材料搭配、尝试替代材料，并建立废弃物管理系统和工时统计台账，使数据管理更加精细化。

李扬分享了另一案例：一家电池企业通过对比不同运输环节的碳排放强度，推动物流供应商优化路线、提升效率；一家化工企业则利用生产过程中的副产品创造经济价值，实现资源高效利用。这些实践表明，碳足迹核查能帮助企业识别减排机会、落地减碳行动，形成从“算碳”到“减碳”的闭环。

徐志杰建议，企业应建立产品碳足迹数据平台，将生产环节数据与能源管理系统贯通，进一步提升管理精度。同时，供应链上下游的协同合作至关重要。目前，已有上市公司主动推动供应商开展碳足迹认证。例如，首钢股份在2025年推动上游38家供应商完成重点物料的碳足迹认证，建立上游物料实景数据因子库，并与一汽大众、蔚来、沃尔沃等车企签署低碳排放钢合作协议，实现跨领域协同减碳。

业内人士指出，碳足迹核查不仅是应对国际贸易壁垒的“必经之路”，更是企业挖掘节能降碳潜力、提升绿色竞争力的战略工具。随着全球碳管理规则逐步统一，碳标签有望成为未来产品进入国际市场的标配。