小马智行第四代L4级电动重卡启动量产 智能驾驶业务延伸至城市配送

在日前举行的2026小马智卡沟通会上，小马智行正式对外披露，其第四代L4级无人驾驶纯电重卡已迈过量产门槛，同时首代L4级无人驾驶纯电轻卡也在加速落地进程。这意味着小马智行的自动驾驶版图正从干线物流向城市配送领域稳步拓展。

产品升级：大电量+六大冗余

根据官方公布的信息，第四代重卡采用容量超过400千瓦时的动力电池，并围绕制动、转向、供电、通信、感知与计算六个维度构建了完整的冗余体系，为L4级无人驾驶的安全运行提供多重保障。在轻卡方面，车辆提供100千瓦时至140千瓦时的电池选装方案，续航覆盖320公里至450公里，货箱容积达到18立方米。小马智行方面表示，依托这套方案，单车公里级货运成本有望较传统模式降低40%至50%。

商业模式与落地场景

据介绍，小马智卡将依托ADaaS向行业输出自动驾驶技术与系统解决方案，同时借助TaaS模式为物流企业和货主提供无人化运力服务。目前重卡业务已在中国外运、中国邮政的干线物流场景中投入应用，并进入西北大宗商品专线以及深圳妈湾港等特定作业区域，形成了多点落地的运营格局。

行业数据与商业化节奏

来自交通运输部的统计显示，2025年全国公路营业性货运量同比上升3.4%。中国汽车流通协会数据则表明，2026年5月新能源重卡与轻卡的渗透率已分别达到41.5%和29.5%。小马智行披露，2026年第一季度其Robotruck业务收入同比增长31%，而L4级轻卡预计将在2027年初开启规模化运营。从技术验证到商业闭环，小马智行正试图在商用车自动驾驶赛道上跑出更快的节奏。