新石器携手广汽领程 首款无人配送车X6正式量产下线

无人配送新里程碑：X6在广州从化工厂落地量产

8月25日，新石器与广汽领程合作打造的首款无人物流车型X6，在广汽领程位于广州从化的生产基地正式实现批量生产并下线。这一事件标志着双方在智能物流领域的合作迈入实质性交付阶段。

回溯合作历程，今年3月25日，两家企业正式签署战略合作协议，约定在联合研发、生产制造、商业模式创新以及行业标准制定等多个维度展开深度协作。从签约到首车下线，整个周期仅耗时约5个月，展现出高效的协同推进能力。其中，新石器主导自动驾驶核心技术研发及场景化运营，而广汽领程则依托其在整车制造、供应链整合及生产体系方面的深厚积累，为产品落地提供坚实保障。

X6定位城市末端配送 多容积车型蓄势待发

此次下线的X6车型，主要瞄准城市末端配送与支线物流场景，其货厢容积达到6立方米，能够灵活适配电商快递、生鲜冷链、商超补货以及医药配送等多种业务需求。按照双方规划，后续还将推出12立方米和20立方米的更大容积无人物流车，从而形成覆盖不同载货量与运输距离的完整产品矩阵，满足日益多元化的城配市场需要。

在近期举办的2026世界机器人大会上，新石器创始人余恩源指出，无人物流车已成为具身智能与L4级自动驾驶技术率先实现大规模商业化的关键赛道。据公司透露，截至目前，其无人物流车业务已进驻全球超过300座城市。随着X6正式下线，双方将加速推进相关车型在粤港澳大湾区的生产、交付与运营布局。

延伸布局：从运输到装卸的具身机器人生态

除了深耕无人物流车领域，新石器还计划借助粤港澳大湾区在人工智能与机器人产业方面的集群优势，进一步研发具备货物装卸与搬运能力的半具身机器人，以及面向更复杂场景的通用全具身机器人。公司表示，这些新产品聚焦城配物流全链路，旨在将自动化作业从纯运输环节，延伸至装卸与搬运等前后端环节，从而打造更加高效、智能的城市物流解决方案。