峨眉山A发布半年报：立体交通网赋能，全域旅游接待量创新高

8月27日，峨眉山A正式披露2026年半年度报告。数据显示，公司上半年实现营业收入4.43亿元，归属于上市公司股东的净利润达1.23亿元，扣非后净利润为1.22亿元，净资产收益率达到4.52%。报告期内，峨眉山景区全域累计接待游客367.44万人次，其中核心景区进闸人数为196.74万人次，表现出稳健的经营韧性。

多元化业务布局持续深化

作为峨眉山风景区的主要运营方，峨眉山A目前业务范围已不再局限于传统的游山票和索道服务，而是形成了涵盖景区票务、客运索道、宾馆酒店、文化创意、数字经济、研学旅游及茶产业等多元业态的大型文旅综合平台。公司依托“155”发展战略，持续整合周边旅游资源，致力于为游客提供覆盖“吃、住、行、游、购、娱”的一站式个性化服务体验。

“公铁空”立体交通网络全面升级

值得关注的是，峨眉山景区周边的交通条件正迎来质的飞跃。作为四川乃至全国率先启动的大峨眉交旅融合示范区，当地以构建“快进慢游”综合交通体系为核心目标，打造连接世界遗产地的立体交通走廊，助力大峨眉地区建设成为具有全球影响力的旅游目的地。

在航空出行方面，峨眉山景区距离成都天府国际机场和双流国际机场均不足两小时车程，而正在建设的乐山机场更是将车程缩短至一小时以内。按计划，乐山机场将于今年正式通航，届时将开通直飞北京、上海、广州、深圳、杭州等一线城市，以及海口、西双版纳等热门旅游城市的航线，进一步巩固乐山作为成都平原经济区唯一集公、铁、水、空于一体的综合交通枢纽地位，大幅提升对远程客源的吸引力。

高速公路网络同样密集完善。目前，成乐高速、乐自高速、乐雅高速、乐宜高速、乐汉高速、乐西高速等六条高速均可直达峨眉山。与此同时，成都至峨眉山的新建高速公路已破土动工，预计2028年建成通车，届时成都与峨眉山之间将实现1小时快速通达，极大缩短游客的出行时间。

高铁方面，峨眉山周边已布局乐山站、峨眉站和峨眉山站三个高铁站点。成都至峨眉山的高铁班次密集，单程约1小时，其中峨眉山站与景区观光车实现无缝换乘，游客出站即可直达景区，显著提升了高铁游的便捷性和体验感。

“世界遗产之旅”迎来高铁新时代

公司指出，随着成都至九寨沟高铁的正式通车，串联九寨沟、黄龙、都江堰、青城山、峨眉山、乐山大佛六大世界遗产的精品旅游线路，已全面迈入“高铁游”新时代，这将为沿线景区带来更为充沛的客流和更广阔的市场空间。