以智能制造与全栈自研破局干线物流 徐工汽车加码新能源重卡

一改传统燃油重卡的棱角分明与厚重粗犷，低风阻流线造型科技感十足；在中汽股份盐城试验场完成24小时耐力测试，以49吨满载运行工况累计行驶2198公里，夯实应对干线物流高负荷运行的底气……近日，徐工集团旗下徐州徐工汽车科技股份有限公司发布其全新一代新能源重卡徐工汉境。

对徐工集团而言，汉境的推出不只是一次车型更新，更是新能源商用车战略的纵深推进。“我们把新能源商用车确立为第二主业，正大力推动科技创新与产业创新深度融合，构建起完整的三电技术与核心零部件产业布局，加速迈向全球领先、创新驱动的新能源商用车引领者。”徐工集团、徐工机械董事长杨东升表示。

打造第二增长极

连续六年营业收入突破千亿元大关、工程机械业务稳居全球前列，徐工集团在传统制造领域的基础坚实深厚。眼下，装备制造行业加速向高端化、智能化、绿色化迈进，徐工汽车成为公司跨越行业周期、打造第二增长极的重要落点。

市场数据显示，徐工新能源重卡已连续三年获得国内行业销量冠军；2026年1至7月，徐工新能源重卡累计销量约2.7万辆，市场份额约16.2%，持续巩固领跑地位。

过去几年，多数新能源重卡的应用场景主要集中在钢厂、矿山、港口等封闭或短途倒运环节，而在占据公路货运周转量绝对比重的长途干线物流领域，因续航受限、补能缓慢与自重偏大等痛点制约，规模化替代迟迟未能形成实质性突破。

今年5月，交通运输部等十一部门联合印发《推动新能源重卡规模化应用实施方案》，标志着新能源重卡正式跳出封闭场景，驶入全场景规模化发展的快车道。

“服务市场需求、满足客户期望，是徐工汽车高质量发展的出发点和落脚点。”徐工集团副总经理、徐工汽车党委书记、总经理夏泳泳表示，面对行业痛点堵点，公司早在2023年就启动了全新一代新能源重卡产品的开发论证，“我们组建专业团队走访北京、上海等主要物流枢纽，与中国邮政、京东、顺丰等头部物流企业深入交流，真正将客户顾虑变为攻关重点，把市场需求变为技术硬指标。”

截至目前，徐工新能源重卡在路累计运营车辆近9万辆，累计运营里程突破66亿公里。庞大的规模化运行样本与海量工况数据，为徐工发力长途干线提供了坚实的技术迭代根基。

铸牢研发制造底座

产品的迭代升级与市场占有率领先，离不开精益智能制造的底座支撑与深度的核心技术自研。 EBC交易平台

走进徐工高端智能商用车生产基地，车间内数字化与工业互联网的深度融合令人印象深刻。在冲压分厂的全封闭自动化生产线上，德国KUKA七轴机器人自动输送工件，孔径误差被严格控制在0.1毫米以内；在焊装分厂，120台点焊机器人集群协同作业，车身焊接自动化率达100%；AI视觉在线质量检测系统搭载专业机器人与3D视觉模块，对白车身200余个关键尺寸点位实施100%全覆盖在线检测，实现尺寸偏差的事前预防……在这座现代化工厂内，柔性产线支持18款车型混线共线生产，总装线每4分钟即可下线一台整车。

作为国家级绿色工厂与江苏省示范智能车间，徐工高端智能商用车生产基地全流程生产线自动化率达80%以上，依靠自动化装备集群规避人工操作带来的工艺波动，从源头筑牢被动安全与结构强度，切实保障车辆在全生命周期内的高效可靠运营。

当前，新能源产业正从单一产品竞争转向全产业链竞争。徐工汽车摒弃“外采零部件拼装”模式，选择走全栈正向研发的技术突围之路。据了解，徐工集团已系统构建起涵盖徐工弗迪、徐工动力、徐工玖行、徐工云电的完整新能源生态产业链，自主掌握了整车控制器（VCU）与电池管理系统（BMS）的核心研制能力。

针对干线高负荷工况，徐工汽车研发团队对超200个关键结构件与总成实施轻量化拓扑优化，600度电产品使综合装载效率较行业水平提高20%以上；自主研制的集成式电驱桥与整车能量管理策略深度协同，整车电耗较行业平均水平降低15%，成功获得行业首批一级能耗认证；在补能维度上，基于800V高压平台打造的兆瓦级超充技术，使车辆在20分钟内即可完成从20%到80%的电量补给，有力化解了长途运营的补能焦虑。

生态赋能商业可行性

在现代物流产业的精密链条中，重卡单一性能的提升仅仅是进入干线场景的先决条件。对于物流车队而言，车辆能否最终实现商业化落地，根本上取决于综合运营成本的经济性核算。

基于这一商业逻辑，徐工汽车正加快实现由“传统整车制造商”向“绿色交通运输成套化解决方案服务商”的全面升级。通过解决行业客户在补能接续、路线规划与资产管理上的实际痛点，徐工汽车将全场景设备选型、充换电设施布局与定制化金融支持深度整合，用一揽子方案化解用户的综合顾虑。

在数字化管理层面，徐工汽车自主研发的“e路通”车联网平台成为车队的智慧数字中枢，使车队管理者能够毫秒级监测每一台车辆的运行工况、能耗表现与动态健康数据；在服务保障环节，徐工确立了“1528”精益服务机制——15分钟内响应报修需求、2小时内工程师抵达现场、8小时内完成故障修复，并实行365天全天候守护。

在干线物流领域，车辆交付仅仅是合作的开始。徐工汽车通过“车-桩-网-服”一体化运营生态赋能，将单车技术优势延展为整条干线车队的系统运营效率，让客户在绿色运力转型中切实实现降本增效。

与此同时，徐工汽车还在加快向国际市场深度拓展。截至目前，公司已累计向全球100多个国家和地区提供超2万台商用车产品；并在海外建立工厂，推进生产服务本土化，以提升产品在当地的竞争力、营销力与供应链控制能力。